由我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火飛機31日在廣東珠海首飛成功。

　　當日10時55分，AG600飛機從珠海金灣機場滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進場復飛等試飛任務，在空中飛行20分鐘后平安降落，飛機狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)運行穩(wěn)定。

　　AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，是與運-20大型運輸機、C919大型客機并稱的三型國產(chǎn)大飛機之一。

　　在工程化驗證階段，AG600技術驗證機相繼實現(xiàn)陸上、水上、海上首飛，關鍵性能試驗試飛和汲投水滅火功能驗證試飛，突破掌握了氣水動融合布局、高抗浪適海船體、復雜高支柱起落架等關鍵技術，為項目發(fā)展奠定了堅實可靠的技術基礎。在實用化應用階段，主要是開展全狀態(tài)新構(gòu)型滅火飛機、救援飛機研制和適航取證。

　　據(jù)介紹，此次首飛的AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火飛機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國產(chǎn)大型航空滅火飛機的空白。該型機立足于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈，實現(xiàn)了包括發(fā)動機、關鍵機載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國內(nèi)自主配套，一大批新技術、新材料、新工藝得到應用。

　　中國航空工業(yè)集團相關負責人介紹，航空工業(yè)將加快推動型號研制和市場化應用，積極開展滅火和救援使用模式研究，并推動應急救援指揮中心、示范運營基地試點建設，計劃于2023年具備執(zhí)行滅火任務能力并投入實戰(zhàn)應用，2024年滅火飛機取得中國民航適航證并交付用戶使用，2025年救援飛機取得中國民航適航證并交付用戶使用。記者胡喆、王浩明