“注意！園區(qū)內(nèi)有兩架無人機(jī)未經(jīng)報(bào)備正在‘黑飛’，其中一架頻率2477兆赫茲，另外一架頻率5725兆赫茲。無人機(jī)反制設(shè)備已經(jīng)自動(dòng)鎖定目標(biāo)，準(zhǔn)備攔截驅(qū)離……”在上海市閔行區(qū)浦江智谷，上海特金無線技術(shù)有限公司董事長姜化京正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)模擬一場“無人機(jī)反制”試驗(yàn)，目的是通過自主研發(fā)的TDOA（到達(dá)時(shí)間差）低空監(jiān)控系統(tǒng)和產(chǎn)品，對(duì)“黑飛”無人機(jī)探測識(shí)別并精準(zhǔn)驅(qū)離。

　　近年來，隨著消費(fèi)級(jí)無人機(jī)數(shù)量和應(yīng)用的快速增長，“黑飛”“亂飛”等現(xiàn)象成為城市低空安全的新問題，無人機(jī)的科學(xué)監(jiān)管越來越重要。姜化京告訴記者，像飛機(jī)與無人機(jī)撞機(jī)這樣的事情雖然是小概率事件，但當(dāng)無人機(jī)數(shù)量迅速增長后，大樣本下的小概率事件就可能發(fā)生。因此，安全監(jiān)管無人機(jī)應(yīng)當(dāng)引起足夠重視。

　　“一直以來，無人機(jī)探測、發(fā)現(xiàn)、識(shí)別是我國無線電科技行業(yè)的技術(shù)難題。如何判斷無人機(jī)信號(hào)，無人機(jī)飛行是否合法及準(zhǔn)確定位飛行軌跡，是亟待攻克的前沿技術(shù)。”姜化京說，經(jīng)過52件發(fā)明專利、24件軟件著作權(quán)的積累，上海特金無人機(jī)探測定位精度已經(jīng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

　　針對(duì)許多智慧園區(qū)系統(tǒng)地面安全部署相對(duì)完善、低空安防手段卻嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀，上海特金推出“TDOA城市級(jí)網(wǎng)格化無人機(jī)管控系統(tǒng)”，支持大規(guī)模組網(wǎng)與大區(qū)域無縫覆蓋，幫助園區(qū)建立地空一體化立體安防體系。

　　在市場的推動(dòng)下，上海特金不斷進(jìn)行產(chǎn)品迭代和功能優(yōu)化。“目前，我們正在將TDOA系統(tǒng)無縫擴(kuò)展，最終實(shí)現(xiàn)上萬臺(tái)TDOA終端設(shè)備在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)里統(tǒng)一運(yùn)行管理�！苯�化京說，上海特金的目標(biāo)就是用自主可控的技術(shù)，為城市構(gòu)筑起一張低空安全的“天網(wǎng)”。 記者 李 景