12月26日拍攝的北京地鐵燕房線無人駕駛列車。

　　12月24日，北京地鐵燕房線完成現(xiàn)有列車間壁門拆除工作，取消列車駕駛室，真正實現(xiàn)無人駕駛。原駕駛位成為“景觀窗口”，吸引不少乘客前來體驗。

　　北京地鐵燕房線于2017年12月30日開通，2019年12月實現(xiàn)最高等級全自動運行，列車全過程無須人工操作。。

　　新華社記者 李欣 攝

　　12月26日，乘客在北京地鐵燕房線無人駕駛地鐵列車內拍照。

　　12月24日，北京地鐵燕房線完成現(xiàn)有列車間壁門拆除工作，取消列車駕駛室，真正實現(xiàn)無人駕駛。原駕駛位成為“景觀窗口”，吸引不少乘客前來體驗。

　　北京地鐵燕房線于2017年12月30日開通，2019年12月實現(xiàn)最高等級全自動運行，列車全過程無須人工操作。。

　　新華社記者 李欣 攝

　　12月26日，乘客在北京地鐵燕房線無人駕駛地鐵列車內拍照。

　　12月24日，北京地鐵燕房線完成現(xiàn)有列車間壁門拆除工作，取消列車駕駛室，真正實現(xiàn)無人駕駛。原駕駛位成為“景觀窗口”，吸引不少乘客前來體驗。

　　北京地鐵燕房線于2017年12月30日開通，2019年12月實現(xiàn)最高等級全自動運行，列車全過程無須人工操作。。

　　新華社記者 李欣 攝

　　12月26日，市民乘坐北京地鐵燕房線無人駕駛地鐵列車。

　　12月24日，北京地鐵燕房線完成現(xiàn)有列車間壁門拆除工作，取消列車駕駛室，真正實現(xiàn)無人駕駛。原駕駛位成為“景觀窗口”，吸引不少乘客前來體驗。

　　北京地鐵燕房線于2017年12月30日開通，2019年12月實現(xiàn)最高等級全自動運行，列車全過程無須人工操作。。

　　新華社記者 李欣 攝